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Zukünftige Belastungen von Niederspannungsnetzen unter besonderer Berücksichtigung der Elektromobilität
2016-04-27
[Electronic ed.]
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Universitätsbibliothek Chemnitz
Universitätsbibliothek Chemnitz, Chemnitz
Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik
Professur Energie- und Hochspannungstechnik
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Erlabrunn
Aktuell finden umfangreiche Neuerungen und Veränderungen im Elektroenergiesystem statt. Dabei stellen die Netzintegration von Energiespeichern, EE-Anlagen und Elektrofahrzeugen sowie die Realisierung von Energiemanagementsystemen wichtige Neuerungen in der Niederspannungsebene dar. Analysen der Ladevorgänge von Elektrofahrzeugen zeigen einen nennenswerten Einfluss auf den Lastbedarf. Als ein Ergebnis wird die maximal zulässige Anzahl an Elektrofahrzeugen ermittelt, bei der kein Netzumbau notwendig wird. Neben der Untersuchung verschiedener Ladevarianten wird die zufällige Ladung als innovative Ladevariante vorgestellt und deren Nutzen simuliert.
Currently, fundamental innovations and changes are occurring in the power system. The grid integration of energy storage systems, renewable energy systems and electric vehicles as well as the implementation of energy management systems are important innovations in the low-voltage grid. Analyses of charging processes for electric vehicles show significant impacts on the load demand. As one result, the maximum number of electric vehicles is determined assuming that no grid expansion is needed. Besides studying various charging options, a random charging method is proposed as an innovative charging option and its benefits are shown by simulations.
620, 629, 537
Elektrofahrzeug, Elektromobilität, Netzplanung, Niederspannung
Ladeinfrastruktur, Ladevariante, unabhängige Standardlast, zufällige Ladung, charakteristischer Belastungsgrad
electric vehicle, electric mobility, charging infrastructure, charge option, low-voltage grid planning, independent standard load, random charging, characteristic utilization factor
urn:nbn:de:bsz:ch1-qucosa-198403
978-3-944640-79-2
Technische Universität Chemnitz
dgg
Technische Universität Chemnitz, Chemnitz
Universitätsverlag der Technischen Universität Chemnitz
pbl
Universitätsverlag der Technischen Universität Chemnitz, Chemnitz
Andreas
Götz
Dipl.-Ing.
1980-10-05
aut
Wolfgang
Schufft
Prof. Dr.‐Ing.
dgs
rev
Manfred
Hübner
Prof. Dr.‐Ing.
rev
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2015-10-05
2016-02-02
born digital
Future Loads of low-voltage grids with a special attention to electric mobility
coe
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